新聞資訊
未來(lái)，交通建設咨詢(xún)監理將繼續強化指標，綠色發(fā)展，打造高品質(zhì)工程
2020.01.17
南通內河港南通港區城東作業(yè)區碼頭工程順利通過(guò)交（竣）工驗收
2020年1月17日下午，南通內河港南通港區城東作業(yè)區碼頭工程項目順利通過(guò)交（竣）工驗收。參與交（竣）工驗收的單位有南通市交通運輸局、南通市固盛建材有限公司、中設設計集團有限公司、江蘇中基工程技術(shù)研究有限公司、南通市交通建設咨詢(xún)監理有限公司、南京港港務(wù)工程有限公司。南通內河港南通港區城東作業(yè)區碼頭工程NTMT-SG1標段由南通固盛建材有限公司投資建設，工程總投資5000萬(wàn)余元。工程主要由進(jìn)港航道工
2020.01.16
南星橋上跨新三和港橋，橋梁上部結構為1×65.21m下承式簡(jiǎn)支鋼桁梁橋，計算跨徑64m，橋梁總寬9.4m，行車(chē)道7m，橋梁下部橋臺為樁接承臺接矩形截面板式臺。主桁鋼結構298t，全橋鋼結構數量合計500t，全橋高強螺栓合計17602套。工程造價(jià)約1112萬(wàn)元。2020年1月15日，啟東市交通投資集團有限公司組織本工程交（竣）工驗收。參與驗收的單位有啟東市交通運輸局、啟東市呂四港鎮政府、啟東市交通運
2020.01.16
喜迎2020春節——433省道路面改造工程順利通過(guò) 交（竣）工驗收
433省道位于啟東市西部，起于呂四港鎮，與現335省道及原221省道平面交叉，終于北新鎮，沿途經(jīng)呂四港鎮、王鮑鎮、北新鎮等鄉鎮，與335省道、王海公路、南海公路、345國道（原S336）、沿江公路等一級公路交叉，連接海啟高速和滬陜高速，是啟東市一條南北向的重要通道。本次改造的樁號是呂四港鎮南側（K4+796），經(jīng)北星橋、南星橋一直往南，穿過(guò)兆民鎮區，終點(diǎn)于呂久二號橋（K11+389），全線(xiàn)長(cháng)6.5
2020.01.15
1月14日，平海公路快速化改造PHJL2標冬青路隧道主體暗埋段已全部澆筑完成。本工程已基本實(shí)現全線(xiàn)貫通，完成階段性重要節點(diǎn)。各參建單位全體員工心潮起伏，百感交集，如此體量的項目建設，從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工到主線(xiàn)完成僅僅用了7個(gè)多月的時(shí)間，那無(wú)數個(gè)日日夜夜銘刻了多少個(gè)值得印記的汗水和辛勞。該工程全長(cháng)18.28km，造價(jià)3.32億，我公司監理的PHSG2標段施工內容為1座支線(xiàn)上跨橋梁、8座支線(xiàn)上跨橋、4座人非下穿
2020.01.14
南星橋改造是啟東市公路史上第一座鋼結構橋梁，本工程從老橋拆除到鋼桁梁安裝，乃至后續的龍門(mén)、貝雷片、支墩、防撞墩的拆除，存在多處安全風(fēng)險源，本著(zhù)“安全第一，質(zhì)量為本”的原則，我監理組在公司的技術(shù)支持及有力指導下，通過(guò)抓好方案審核論證、人員教育交底、機械設備驗收、實(shí)施過(guò)程監督等監理程序，來(lái)實(shí)現質(zhì)量安全監理工作目標。2020年1月13日，南星橋改造工程瀝青面層攤鋪?lái)樌瓿?，至此南星橋已完全具備通?chē)條件。
2020.01.14
搶抓機遇，攻堅克難，南通鐵路西站片區緯五路（含經(jīng)七路）下面層施工順利完成
2020年1月13日，經(jīng)過(guò)一整天的不間斷施工，南通鐵路西站片區綜合開(kāi)發(fā)緯五路（含經(jīng)七路）下面層順利完成。參建單位共同攻堅克難，克服罕見(jiàn)大霧和低溫的影響，打響了2020年片區工程重要工序施工的響頭炮。緯五路、經(jīng)七路是南通鐵路西站片區綜合路網(wǎng)的重要組成部分，這兩條路下面層的順利施工，為鐵路西站路網(wǎng)建設出效率、出成績(jì)奠定了堅實(shí)的基礎，為公司在鐵路西站片區建設單位同行中贏(yíng)得了良好的口碑。緯五路、經(jīng)七路下面