新聞資訊
未來(lái)，交通建設咨詢(xún)監理將繼續強化指標，綠色發(fā)展，打造高品質(zhì)工程
2018.11.08
11月6日上午，冒著(zhù)陣陣秋雨，在軌道公司董事長(cháng)李維賢、副總經(jīng)理杜峰的陪同下，南通市委書(shū)記陸志鵬視察南通軌道交通1號線(xiàn)江海大道站，了解“紫瑯一號”盾構機組裝及始發(fā)準備工作情況?！ ￡憰?shū)記一行實(shí)地查看了施工現場(chǎng)，詳細了解了盾構機情況，并對施工人員進(jìn)行慰問(wèn)。他高度肯定了廣大地鐵施工建設者為南通軌道交通事業(yè)發(fā)展做出的貢獻，并特別強調：第一，城市建設要落到實(shí)處，不能流于形式、流于書(shū)面、流于會(huì )議;第二，盾構機
2018.11.06
南通港天生港區液體化工碼頭工程水上沉樁首樁圓滿(mǎn)成功
11月5日下午15點(diǎn)38分，南通港天生港區液體化工碼頭工程水上Φ800PHC管樁首樁取得圓滿(mǎn)成功?！ ∧贤ǜ厶焐蹍^液體化工碼頭工程為我公司承監的首座長(cháng)江萬(wàn)噸級港口工程。碼頭采用高樁梁板結構型式，水工建筑物主要由碼頭平臺、引橋、供電消防平臺和防撞設施組成?！ ∷铣翗蹲鳂I(yè)屬于危險性較大的分部分項工程，我監理部將認真做好安全、質(zhì)量風(fēng)險源的分析和管控，加強措施落實(shí)與檢查工作，嚴格按照相關(guān)法律、法規、標
2018.10.30
10月26日，南通軌道交通2號線(xiàn)開(kāi)工儀式在園林路站舉行，標志著(zhù)南通軌道交通建設進(jìn)入全面施工、雙線(xiàn)并進(jìn)的新階段。當天，1號線(xiàn)首臺盾構機在我公司監理的江海大道～城港路區間正式下井，至29日完成盾構機吊裝工作。目前正進(jìn)行盾構機組裝調試，為11月中旬南通地鐵首臺盾構始發(fā)積極準備?！ 〗４蟮馈歉勐穮^間平面位于南通市港閘區，區間全長(cháng)892.380m，盾構由江海大道站始發(fā)，城港路站接收。盾構機吊裝前，監理部
2018.10.29
新起點(diǎn)，新高度，新要求 ——監理公司座談會(huì )紀實(shí)
2018年10月27日下午1點(diǎn)半，公司召開(kāi)近兩年入職員工暨續簽合同員工座談會(huì )。本次座談會(huì )也是慶祝公司成立二十周年系列活動(dòng)之一。公司領(lǐng)導班子成員、近兩年新入職員工、勞務(wù)派遣制合同員工以及合同期滿(mǎn)待續簽合同員工共約30人參加了此次會(huì )議?！ ?huì )上觀(guān)看了公司成立20周年宣傳片，每位座談人員結合本人在公司的任職情況總結回顧，暢談個(gè)人規劃和對公司期望。領(lǐng)導班子成員對職工的發(fā)言都進(jìn)行了懇切點(diǎn)評?？偣り愑卤硎竟?
2018.10.22
軌道交通項目監理部開(kāi)展“盾構施工監理控制措施及要點(diǎn)”專(zhuān)題培訓會(huì )
隨著(zhù)南通軌道交通一號線(xiàn)全標段第一臺盾構機下線(xiàn)落戶(hù)江海大道站，我部監理的江城區間盾構始發(fā)進(jìn)入倒計時(shí)，為進(jìn)一步加強聯(lián)合體監理人員的監理技術(shù)水平，我部于2018年10月20日開(kāi)展了“盾構施工監理控制措施及要點(diǎn)”的專(zhuān)題培訓?！ ”敬闻嘤柼貏e邀請了上海建科工程咨詢(xún)有限公司西南分公司資深總監廖坤華為大家授課。廖坤華總監結合南通軌道交通地質(zhì)特點(diǎn)和盾構施工工藝要求，結合圖片案例生動(dòng)、形象地講解了盾構設備性能、盾構
2018.09.30
公司質(zhì)量檢測中心順利通過(guò)公路工程綜合丙級資質(zhì)申請現場(chǎng)評審
2018年9月29-30日，由江蘇省交通廳建設管理處委托南通市交通工程質(zhì)量監督處抽調的張林站長(cháng)等3位專(zhuān)家組成的評審組對我公司質(zhì)量檢測中心公路工程綜合丙級資質(zhì)等級申請進(jìn)行了現場(chǎng)評審?！ ≡u審組3名專(zhuān)家在認真聽(tīng)取了質(zhì)量檢測中心負責人關(guān)于中心組建及試運行情況的匯報后，本著(zhù)客觀(guān)、公正的原則，依據《公路水運工程試驗檢測管理辦法》、《公路水運工程試驗檢測機構等級標準》、《公路水運工程試驗檢測機構等級評定及換證