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2021
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蘇通大橋南北接線(xiàn)工程獨柱墩橋梁橫向抗傾覆穩定性提升加固項目鋼蓋梁首件順利安裝完成
1月20日，由我司監理的獨柱墩橋梁橫向抗傾覆穩定性提升加固項目，竹行互通A匝道右幅12#墩鋼蓋梁首件安裝順利完成。項目實(shí)施過(guò)程中，我監理部始終貫徹保質(zhì)量、抓進(jìn)度、促安全為首要工作要點(diǎn)，在人員配置、設備投入、工藝控制等方面進(jìn)行全方位細化監理，認真推進(jìn)獨柱墩橋梁維修加固監理工作。一、強化現場(chǎng)監管保質(zhì)量：工程質(zhì)量是獨柱墩橋梁橫向抗傾覆加固的生命，一旦出現質(zhì)量問(wèn)題便無(wú)法返工，整件鋼蓋梁將無(wú)法繼續使用，施工
1月20日，由我司監理的獨柱墩橋梁橫向抗傾覆穩定性提升加固項目，竹行互通A匝道右幅12#墩鋼蓋梁首件安裝順利完成。項目實(shí)施過(guò)程中，我監理部始終貫徹保質(zhì)量、抓進(jìn)度、促安全為首要工作要點(diǎn)，在人員配置、設備投入、工藝控制等方面進(jìn)行全方位細化監理，認真推進(jìn)獨柱墩橋梁維修加固監理工作。
一是強化現場(chǎng)監管保質(zhì)量。工程質(zhì)量是獨柱墩橋梁橫向抗傾覆加固的生命，一旦出現質(zhì)量問(wèn)題便無(wú)法返工，整件鋼蓋梁將無(wú)法繼續使用，施工質(zhì)量過(guò)程控制極為關(guān)鍵。項目伊始，我監理部每日加強對施工橋梁巡查，嚴格按照每步工序質(zhì)量控制要點(diǎn)逐項檢查施工質(zhì)量情況。從工廠(chǎng)制作加工鋼結構構件→橋墩基底處理→鉆孔→安裝抱箍→配置膠黏劑→植埋錨栓→壓力注漿→檢查質(zhì)量靜置固化→安裝鋼牛腿→安裝支座→防腐處理→檢驗，對施工中存在的每一環(huán)節，全過(guò)程跟蹤檢查；對發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)要求整改。
二是強化溝通協(xié)調抓進(jìn)度。多舉措協(xié)調特種鋼材供應和鋼蓋梁加工場(chǎng)，以及施工現場(chǎng)協(xié)同配合，最大限度縮短工期。
三是強化責任層層落實(shí)保安全。要求各參建單位建立健全安全生產(chǎn)管理體系，做好施工安全技術(shù)交底，層層壓實(shí)安全責任，加強施工安全管理，堅持“人員交底不到位不施工、安全防護不到位不施工、交安設施不到位不施工”。
鋼蓋梁首件安裝結束，監理部迅速組織召開(kāi)首件總結會(huì )，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，探索出適合高速公路占道施工獨柱墩加固的施工模式，為接下來(lái)批量實(shí)施提拱了寶貴指導意見(jiàn)。
供稿:蔡守梅
審核:王 海
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