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2021
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深化分析、精準監控，完美牽手——凱迪大道通揚運河橋順利合攏
2021年4月27日上午9時(shí)隨著(zhù)最后一節鋼箱梁吊裝就位，凱迪大道通揚運河橋順利合攏，實(shí)現大橋完美牽手。從2021年1月18日首段鋼箱梁吊裝至今，歷時(shí)100天。項目參建人員放棄春節休息，日夜加班，通過(guò)每一階段精準的監控，降低了大橋合攏的難度。27日上午下雨，白天氣溫偏差僅3度，為實(shí)現鋼桁架箱梁的高空精準拼接提供了有利窗口期。本次合攏是通過(guò)兩個(gè)邊墩處各布置的2臺600t千斤頂落頂梁調整中跨合攏口處標高
2021年4月27日上午9時(shí)，隨著(zhù)最后一節鋼箱梁吊裝就位，凱迪大道通揚運河橋順利合攏，實(shí)現大橋完美牽手。從2021年1月18日首段鋼箱梁吊裝至今，歷時(shí)100天。項目參建人員放棄春節休息，日夜加班，通過(guò)每一階段精準的監控，降低了大橋合攏的難度。27日上午小雨，白天氣溫偏差僅3度，為實(shí)現鋼桁架箱梁的高空精準拼接提供了有利窗口期。
本次合攏是通過(guò)兩個(gè)邊墩處各布置的2臺600t千斤頂落頂梁調整中跨合攏口處標高，確保中跨合攏口處標高比設計高程高18mm，環(huán)向高差5mm，先合攏橋面鋼箱梁以及下弦桿，最后通過(guò)邊墩千斤頂起頂，將邊墩支座頂起至設計高程，并安裝永久支座完成合攏。
凱迪大道通揚運河橋是南通西站片區的標志性建筑，施工難度大，安全風(fēng)險高，為確保橋梁順利合攏，監理部多次組織召開(kāi)技術(shù)專(zhuān)題會(huì )議，研究合攏方案，會(huì )同施工、設計和橋梁監測單位就合攏階段的各工況的梁體受力狀況進(jìn)行深化分析，對標高控制、溫度選擇和應力消除等方面落實(shí)措施，確保了合攏的順利進(jìn)行。
目前剩余工程還有部分挑梁安裝、護欄、油漆涂裝和橋面鋪裝，監理部將繼續強化安全、質(zhì)量管理不放松，精準把控每一道工序，確保項目如期圓滿(mǎn)交工。
供稿：劉宏劍
審核：金海建
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2025-06-06