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2021
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安全第一，品質(zhì)至上——呂四運輸河大橋拱肋順利安裝完成
6月4日，啟東市2020年四座大橋之一的呂四運輸河大橋最后一道中拱肋在中午十二點(diǎn)精準就位，歷時(shí)一個(gè)月9道拱肋順利完成吊裝，徹底解決了鋼筋混凝土系桿橋梁最難啃的骨頭。吊裝前期，總監辦對項目部進(jìn)行了詳細的交底，對浮吊船的角度、吊索的拉力反復驗算，確認無(wú)誤后同意施工。拱肋吊裝安全風(fēng)險防控點(diǎn)較多，施工難度較復雜，施工存在斷航時(shí)間的緊迫性，浮吊船水中的穩定性，工人高空焊接的危險性。吊裝過(guò)程中，我們的監理人員
6月4日，啟東市2020年四座大橋之一的呂四運輸河大橋最后一道中拱肋在中午十二點(diǎn)精準就位，歷時(shí)一個(gè)月9道拱肋順利完成吊裝，徹底解決了鋼筋混凝土系桿橋梁最難啃的骨頭。
吊裝前期，總監辦對項目部進(jìn)行了詳細的交底，對浮吊船的角度、吊索的拉力反復驗算，確認無(wú)誤后同意施工。拱肋吊裝安全風(fēng)險防控點(diǎn)較多，施工難度較復雜，施工存在斷航時(shí)間的緊迫性，浮吊船水中的穩定性，工人高空焊接的危險性。吊裝過(guò)程中，我們的監理人員一直堅守崗位，發(fā)現安全隱患及時(shí)通知項目部整改落實(shí)。
后續施工中，雖然該項目安全隱患風(fēng)險有所降低，但我們不能放松警惕，將始終堅持規范化施工，做好事前事中控制，加強現場(chǎng)安全常態(tài)化管控，為橋梁順利完工打下堅實(shí)的基礎。
供稿：陳劍剛
審核：嚴敘
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