通揚線(xiàn)通呂運河段航道整治工程正場(chǎng)大橋、通州大橋項目正場(chǎng)大橋主跨順利拆除

根據通揚線(xiàn)通呂運河段航道整治的要求，建于1999年的正場(chǎng)大橋為系桿拱橋，因不能滿(mǎn)足全線(xiàn)達到三級航道標準的需求，需拆除并原位重建。

總監辦要求項目部進(jìn)場(chǎng)后完成專(zhuān)項方案論證評審、涉航道施工安全評估、水上水下作業(yè)許可辦理等準備工作后，科學(xué)組織施工，僅用十天時(shí)間完成橋面板切割打孔、橋面板拆除、橫梁拆除等工作。針對難度最大的主跨拆除工作，采用了兩臺150t浮吊進(jìn)行拆除施工，確?？傊剡_198噸的拱肋和系梁安全拆除。6月1日至2日，經(jīng)過(guò)兩天的連續奮戰，通揚線(xiàn)通呂運河段航道整治工程正場(chǎng)大橋主跨拆除順利完成。

施工過(guò)程中，為確保施工安全，總監辦做好人員入場(chǎng)教育交底、大型機械設備進(jìn)場(chǎng)驗收備案等常規工作，施工單位引進(jìn)了安全性能更高的無(wú)線(xiàn)電動(dòng)繩鋸，遙控操作，確保了操作人員的安全。

在接下來(lái)的工作中，總監辦將繼續遵循“嚴格監理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的監理方針認真做好監理工作，為項目工程打好堅實(shí)的基礎。

供稿：蔡堯

審核：嚴敘

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