南通繞城高速二工區路床首件順利完成

8月11日18時(shí)50分，經(jīng)過(guò)約12個(gè)小時(shí)的連續作業(yè)，通錫高速全線(xiàn)路床首件順利完成。近期天氣持續晴好，二工區各路基隊迎高溫、戰酷暑，積極利用晴好天氣，通過(guò)增加機械設備，加大資源投入，確保路基施工進(jìn)度不斷推進(jìn)。

為了確保路床首件施工整體質(zhì)量受控，面對施工任務(wù)重、氣溫高、表面容易失水嚴重等問(wèn)題，總監辦對施工單位路床首件專(zhuān)項施工方案進(jìn)行了全面審查，并提出了優(yōu)化建議，同時(shí)總監辦也制定了監理質(zhì)量控制要點(diǎn)，并進(jìn)行了交底，提出了“首件先行、樣板引路、高標準起步、高效率推進(jìn)”的工作思路，始終將事前、過(guò)程控制作為質(zhì)量控制的重要手段，首件工程要求總監辦現場(chǎng)監理人員進(jìn)行全過(guò)程旁站監理，試驗檢測人員對各工序全程檢測，每道施工工序均實(shí)行全過(guò)程全方位把控；對石灰、水泥劑量和壓實(shí)度等進(jìn)行了跟蹤檢測，在各參建方的共同努力下，路床施工質(zhì)量良好，各指標均符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》。同時(shí)也達到了首件的目的，得到了壓實(shí)機具的最佳組合，松鋪厚度、碾壓方式、壓實(shí)遍數及速度相關(guān)的工藝參數。

繞城高速全線(xiàn)路床首件的順利完成，為全線(xiàn)路基施工質(zhì)量、安全環(huán)保、進(jìn)度等控制提供了可靠依據，為下步全線(xiàn)路床全面啟動(dòng)起到了積極地推動(dòng)作用，同時(shí)也為順利完成南通繞城高速指揮部制定的“六比六拼，奮勇?tīng)幭?，大干三季?rdquo;的勞動(dòng)競賽目標提供了強有力的保證，為早日進(jìn)行路面施工奠定了基礎。

供稿：葉洋

審核：韓曉斌

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