這個(gè)夏天我們這樣過(guò)（二）——繞城總監辦測量監理人員工作紀實(shí)

進(jìn)入八月氣溫持續攀升，烈日炙烤大地，空氣悶熱難耐，而此時(shí)恰恰是繞城高速公路施工的黃金期，也正是監理最忙綠的時(shí)候，其中測量是監理的一個(gè)特殊崗位，常年工作在室外，黝黑的膚色是他們的共同特征，他們用細心履行責任，用汗水詮釋敬業(yè)和擔當。

通呂運河特大橋、疏港航道特大橋是繞城高速的標志性工程，更是全線(xiàn)施工的關(guān)鍵節點(diǎn)，其線(xiàn)形位置、高程的準確性直接影響到后續梁段的軸線(xiàn)偏位及高程控制，在懸澆梁中起到至關(guān)重要的作用，因此必須在懸澆過(guò)程中對已澆筑或準備澆筑的梁段的各工況和承臺的沉降、位移進(jìn)行監控測量，隨時(shí)調整懸澆的立模標高，這些數據采集工作使施工過(guò)程控制更加科學(xué)、嚴謹、精細，確保梁體質(zhì)量一次達標?？偙O辦測量工程師蔡文龍、陸勝捷不懼烈日的“烤”驗，堅持奮戰在施工一線(xiàn)。

測量工作全在室外，沉降觀(guān)測需要定時(shí)測量，高溫天氣下在室外即便短暫停留，就已經(jīng)讓人難以忍受，更不要說(shuō)需要在毫無(wú)遮擋的施工現場(chǎng)開(kāi)展測量工作了。他們不僅要忍受高溫天氣，頭上頂著(zhù)烈日，還要耐心細致的計算，測量人員臉上豆大的汗水直往下掉，身上的衣服濕了又干，干了又濕，在衣服上都留下了一道道白色的鹽霜。蔡文龍在通呂運河立柱20-6立柱澆筑前，模板垂直度復測發(fā)現超設計9mm，及時(shí)督促調整，免除了質(zhì)量事故；為確保測量報驗不受影響，陸勝捷放棄周末休息時(shí)間，在愛(ài)人參加考試兒子無(wú)人照看的情況下，將兒子帶到總監辦駐地，繼續開(kāi)展測量工作，完成了一天的外業(yè)測量后，晚上還要加班到深夜，分析處理當日的測量數據，安排第二天的工作任務(wù)。

就是他們的認真和敬業(yè)，確保了數據準確、資料齊全，在前期的施工中沒(méi)有出現一例測量事故，避免了施工過(guò)程中的位置、高程返工，贏(yíng)得了寶貴的施工時(shí)間，確保了工程質(zhì)量，如今“六比六拼，奮勇?tīng)幭?，大干三季?rdquo;勞動(dòng)競賽的號角已經(jīng)吹響，他們將一如既往地踐行初心使命，為繞城高速公路建設高質(zhì)量推進(jìn)奉獻光和熱。

供稿：蔡文龍

審核：陳勇

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