通錫高速公路瀝青下封層完成首件施工

4月18日9時(shí)58分，公司承監的南通繞城高速公路LM2工區瀝青下封層試驗段順利實(shí)施，。該下封層施工采用的是瀝青碎石纖維同步封層車(chē)，施工時(shí)乳化瀝青和碎石同時(shí)撒布，瀝青及碎石灑布量具有全程監測，更好的保證下封層撒布均勻性，保證施工質(zhì)量。

瀝青下封層的作用一是封閉水穩基層頂塊壘起保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效黏結作用。下封層施工后，經(jīng)檢驗合格，將立即進(jìn)行瀝青下面層施工，標志著(zhù)南通繞城高速正式由路面水穩基層施工全面轉向路面瀝青面層施工。

為確保下封層首件順利實(shí)施，路面二標總監辦組織道路、試驗監理人員加強原材料檢測、施工前驗收準備工作。在下封層首件施工前，組織在線(xiàn)外（便道位置）模擬施工，對設備及施工參數進(jìn)行充分調試，為首件實(shí)施提供數據支持；同時(shí)為確保瀝青面層施工無(wú)污染，要求下封層施工前，中分帶附屬、綠化、交安等工作提前完成，為瀝青面層無(wú)污染施工創(chuàng )造完美工作面。

4月19日組織對完成的下封層進(jìn)行了外觀(guān)質(zhì)量與滲水檢驗，下封層瀝青灑布均勻，碎石灑布均勻、且與下封層瀝青有效粘結，滲水試驗檢測合格。下封層首件的順利實(shí)施，為后續瀝青面層施工創(chuàng )造工作面、同時(shí)為后續下封層施工的提供重要技術(shù)參數和現場(chǎng)施工操作經(jīng)驗。目前正在強力推進(jìn)瀝青路面、交安、附屬工程等現場(chǎng)施工，確保按照指揮部的預定計劃建成通車(chē)。

供稿：姚春鋒

審核：金海建

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