嚴格履職把質(zhì)量關(guān)、嚴管細節推進(jìn)展，繞城路面二按加速鍵

2024年是繞城速公路全面收官之年，南通繞城總監辦在指揮部的領(lǐng)導下，在項目部的有力組織下，于2024年4月29日完成了瀝青下面層(SUP-25)首件段施工、5月18日完成中面層（SUP-20）首件段施工完成。首件工程各項指標均達到預期目標。隨著(zhù)中下面層首件工程的順利實(shí)施，繞城高速進(jìn)入了面層施工的攻堅階段。

繞城路面二總監辦嚴格履職把質(zhì)量關(guān)、嚴管細節推進(jìn)展。為確保路面施工監理任務(wù)高質(zhì)有序，數名青年監理人員，全身心的投入路面施工監理工作中。在施工現場(chǎng)，數十名監理人員日夜奮戰，堅守崗位，起早貪黑加班檢質(zhì)量、督過(guò)程、促生產(chǎn)，鉚足干勁抓過(guò)程，用實(shí)際行動(dòng)證明南通交通監理新力量，為最美繞城譜寫(xiě)華麗篇章建功。

嚴抓瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量，保證出廠(chǎng)混合料的溫度符合規范要求。凌晨2點(diǎn)半，后場(chǎng)監理人員陳華杰早早的來(lái)到瀝青拌和站，開(kāi)始了一天的工作，檢查確定生產(chǎn)配合比、控制前5盤(pán)料的處理與溫度控制，然后檢查運輸車(chē)輛的清理、督查裝料是否按照“前、后、中、前、后”五次加料法實(shí)施，檢查車(chē)輛三層覆蓋是否到位，最后實(shí)測出場(chǎng)溫度并做好記錄，忙碌且充實(shí)的日子周而復始。

嚴管攤鋪現場(chǎng)施工質(zhì)量，核查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓、復壓溫度，確保路面成品質(zhì)量。繞城高速公路路面施工受雨期影響較明顯，加上本項目的瀝青混合料施工任務(wù)量達50多萬(wàn)噸，緊任務(wù)重。通過(guò)對拌和樓生產(chǎn)能力與攤鋪速度精心測算，前場(chǎng)每天施工工作在16小時(shí)以上方能完成目標?？偙O辦統籌安排、精心組織，發(fā)揚“艱苦奮斗、吃苦耐勞”的南通交監精神，戰斗在施工一線(xiàn)，毫無(wú)退縮。從下承層檢查、高程復核與松鋪厚度檢查、攤鋪機熨平板加熱溫度控制、施工縫處理檢查、壓實(shí)設備檢查，再到瀝青到場(chǎng)溫度和攤鋪后的各種溫度檢測記錄、碾壓工藝檢查、速度控制。壓實(shí)管理通過(guò)定期通過(guò)碾壓設備碾壓云圖核查是否漏壓、少壓現象，及時(shí)對相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行處理。對碾壓成形斷面步檢查看成型后的外觀(guān)質(zhì)量，統計分析原因并督促改進(jìn)。

“ 好菜需要好質(zhì)材”，優(yōu)質(zhì)工程需要高質(zhì)檢測來(lái)檢證。高速公路的路面的質(zhì)量管控，試驗檢測工作是重中之重。從原材料檢測到混合料拌和再到現場(chǎng)成品檢測，項目試驗監理人員無(wú)處不在，細致到每個(gè)環(huán)節每個(gè)細節到每天的24小時(shí)，熬夜加班成了家常便飯。質(zhì)量穩定是高速公路路面的永恒主題，中下面層生產(chǎn)配比時(shí)間緊，項目試驗人員自愿放棄休息時(shí)間，日夜跟蹤拌合樓試生產(chǎn)情況，不停的試拌試驗，直到連續三次試拌合格后確定生產(chǎn)配合比?，F場(chǎng)檢查采用隨機法取樣進(jìn)行檢測壓實(shí)度、滲水系數、平整度等。檢測的結果及時(shí)反饋給施工管理人員并及時(shí)對存在的缺陷進(jìn)行清單整改。

炎炎夏季高溫熱、黢黑瀝青體溫熱，青年監理干勁熱。繞城公路第二總監辦將在指揮部“愛(ài)播一路、五心繞城”黨建融合品牌引領(lǐng)下，進(jìn)一步扎根基層，提升監理服務(wù)水平，增強主動(dòng)服務(wù)意識，嚴肅嚴謹的工作作風(fēng)把好路面施工質(zhì)量關(guān)，提升繞城高速公路路面內在品質(zhì)，實(shí)現路面關(guān)鍵指標全優(yōu)質(zhì)，一般指標再提升。為南通繞城高速公路高質(zhì)高效推進(jìn)奮力拼博。

供稿：姚春鋒

審核：金海建

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