2021.01.20
蘇通大橋南北接線(xiàn)工程獨柱墩橋梁橫向抗傾覆穩定性提升加固項目鋼蓋梁首件順利安裝完成
1月20日,由我司監理的獨柱墩橋梁橫向抗傾覆穩定性提升加固項目,竹行互通A匝道右幅12#墩鋼蓋梁首件安裝順利完成。項目實(shí)施過(guò)程中,我監理部始終貫徹保質(zhì)量、抓進(jìn)度、促安全為首要工作要點(diǎn),在人員配置、設備投入、工藝控制等方面進(jìn)行全方位細化監理,認真推進(jìn)獨柱墩橋梁維修加固監理工作。一、強化現場(chǎng)監管保質(zhì)量:工程質(zhì)量是獨柱墩橋梁橫向抗傾覆加固的生命,一旦出現質(zhì)量問(wèn)題便無(wú)法返工,整件鋼蓋梁將無(wú)法繼續使用,施工
2021.01.20
2020年初,公司研討如何實(shí)現公司對危大工程遠程管控、如何克服因常規手段無(wú)法辨別隱性安全風(fēng)險等難題。經(jīng)公司研究決定:以“技術(shù)升級查隱患,科技革新保安全”的工作思路,進(jìn)一步加大設備投入,提高管控成效。首先,由質(zhì)安部牽頭,負責采購一批攜帶方便、便于操作的檢測儀器及裝備,如:無(wú)人機、電阻測定儀、智能非接觸式測電筆、鋼管壁厚測定儀等;其次,在公司所承監的大跨徑橋梁項目或大型結構物施工現場(chǎng)安裝遠程視頻監控,
2021.01.20
2021年1月18日9時(shí)18分,隨著(zhù)一聲令下鞭炮齊鳴,鋼桁架箱梁緩緩升空,浮吊轉至指定位置,平穩精準的落在臨時(shí)支墩上,凱迪大道通揚運河橋主橋首段鋼箱梁吊裝取得圓滿(mǎn)成功。經(jīng)過(guò)幾輪專(zhuān)家論證的主橋吊裝施工方案得到了實(shí)踐驗證了方案的可行性,標志著(zhù)項目節點(diǎn)工程進(jìn)入關(guān)鍵階段,為全橋的順利完成奠定了堅實(shí)的基礎。通揚運河橋主橋采用42.5+80+42.5m的三跨連續鋼桁梁橋,正交異性鋼橋面。鋼箱梁桁架單元桿件由中
2021.01.19
公司順利通過(guò)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系再認證審核
2021年1月13日-16日,由嘉泰檢驗認證有限公司委派的四位審核員和兩位技術(shù)專(zhuān)家組成的審核組對公司進(jìn)行了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系再認證審核。為使體系文件具有更強的操作性和適用性,2020年,由質(zhì)量安全部牽頭,各部門(mén)配合,按照新要求、新標準全面梳理公司體系文件,從規范程序、表格、填寫(xiě)、建檔等細節入手,強調管理資料的完整性、邏輯性、適用性等,對體系標準進(jìn)行了更新完善及換版,為順利通過(guò)再認證審
2021.01.18
回顧過(guò)往,展望未來(lái),譜寫(xiě)經(jīng)營(yíng)發(fā)展部門(mén)新篇章
2021年1月15日上午,公司董事長(cháng)顧衛國組織召開(kāi)了經(jīng)營(yíng)發(fā)展部全體成員工作例會(huì )。會(huì )議時(shí)間雖短,但質(zhì)量極高。會(huì )上,董事長(cháng)首先語(yǔ)重心長(cháng)、全面客觀(guān)地從招投標管理、合同管理、標后管理、資質(zhì)與證書(shū)管理等方面對我部門(mén)2020年的工作進(jìn)行了剖析,在肯定成績(jì)的同時(shí),也指出了存在的不足。隨后,董事長(cháng)明確了我部十四五期間特別是2021年的工作重點(diǎn)和要求。經(jīng)營(yíng)發(fā)展部是公司本部的一個(gè)重要服務(wù)窗口,其工作狀態(tài)和質(zhì)量會(huì )直接影
2020.12.29
樹(shù)標桿、亮承諾,鑄精品工程——南通平潮西站片區凱迪大道通揚運河橋現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )
2020年12月25日下午,南通平潮西站片區凱迪大道通揚運河橋項目在建設單位(南通市海通城市發(fā)展有限公司)的主導下成功舉行首次觀(guān)摩會(huì )?;顒?dòng)特邀南通市市政園林局總工顧強現場(chǎng)指導,高鐵新城片區全體施工、監理單位代表、中建八局華東公司、通榆路快速化工程及上海S3等項目相關(guān)人員30余人參加此次活動(dòng)。在觀(guān)摩會(huì )現場(chǎng),與會(huì )人員聽(tīng)取了項目負責人對項目運行情況及對主橋施工工藝的詳細介紹,一同觀(guān)看了企業(yè)文化宣傳片,項